Bauxite Việt Nam

Nam Phong

Đinh La Thăng coi vậy mà khá. Trần Hữu Dũng Nguồn: http://www.viet-studies.info/kinhte/kinhte.htm Ủng hộ tân ủy viên BCT Đinh La Thăng: VN không thể là bãi rác thải của công nghiệp Trung Quốc! Giang Đoàn Lê Trước khi phấn khởi với Bộ trưởng cần phải biết: 1. Ông bị cách chức năm nay bao nhiêu tuổi? Sắp hưu chưa? 2. Sau khi cách, ai thay? Thay người lâu hay mau? 3. Cách xong ông ấy đi đâu, làm gì? Còn Bộ trưởng quyết liệt thì rất hay nhưng mấy lần thấy Bộ trưởng quát thét chỉ mặt nhà thầu Tàu thầu đường sắt trên cao HN vậy mà có thấy suy suyển gì đâu. Cái này phải có đủ thông tin mới được anh ạ. Không là sẽ sa vào tư duy huyền thoại. Như cái huyền thoại về cụ Chu Văn An. Cứ bảo cụ viết sớ xin chém 7 thằng gian thần nhưng mà 7 thằng nào? 7 thằng cỡ Thượng thư nó khác mà 7 thằng bát phẩm nó khác. Hổ gầm thì kinh thật nhưng giỏi thì gầm với hổ khác và làm hổ khác sợ thì mới kinh chứ đứng trước con chuột mà gầm thì hoá ra trò hề. Thạch Phạm Xuân Nói vậy việc trảm mấy tên nhập rác Tàu không đáng hoan nghênh à? Thời buổi này, một việc đúng như ông Đinh La Thăng vừa làm rất đáng hoan nghênh và ủng hộ. Phạm Ngọc Châu Vấn đề là có đúng là trảm không? Nếu đúng trảm thì tốt quá, nhưng muốn biết đúng hay không thì phải có đủ thông tin và nên mở rộng phạm vi trảm ra nhiều nơi khác. Thạch Phạm Xuân Nguồn: https://www.facebook.com/profile.php?id=100009977416332&fref=nf Tội đồ của dân tộc Trước đây ta có hẳn 1 nhà máy xe lửa Gia Lâm [do người Pháp để lại cho], đã làm được đầu tàu và toa xe... Nếu không có nó thì làm sao tàu bè thông suốt, cả những năm chiến tranh chở ngày đêm lương thực, thực phẩm, súng ống vào chiến trường... nhưng đã hủy hoại nó, kiềm chế nó để nó không sản xuất hòng nhập để ăn chênh lệch, hoặc đầu ngắn thấy rẻ là nhập nên bao kỹ sư giỏi giang được đào tạo ở châu Âu những năm đất nước còn khó khăn, bao thợ lành nghề đi chăn bò... Đất đai bạt ngàn của các nhà máy bán hết, số còn lại cho thuê để bỏ túi một nhóm người... Công nghiệp của đất nước bao năm ròng chỉ là con số không, chỉ làm nổi cái hộp các-tông, mọi ngành nghề phá sập, bán mấy cân gạo, vài con cá và xuất thô khoáng sản... Nguồn: http://motthegioi.vn/xa-hoi/thoi-su-xa-hoi/cach-chuc-tong-giam-doc-mua-toa-xe-trung-quoc-da-su-dung-285623.html

Ảnh minh họa.

Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa ký văn bản chỉ đạo cách chức Tổng giám đốc Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội vì mua toa xe đã qua sử dụng 20 năm của Trung Quốc.

Bộ trưởng Đinh La Thăng ngày 3.2 đã ký văn bản số 1484/BGTVT-TCCB về kiểm điểm cán bộ thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trong việc giao cho các đơn vị đường sắt trực tiếp thương thảo, ký hợp đồng và làm thủ tục mua toa xe đã qua sử dụng của Trung Quốc.

Theo đó, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam báo cáo rõ về công văn số 1442/ĐS-VTĐM ngày 3.6.2015 của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam gửi Cục Đường sắt Côn Minh (Trung Quốc) trước ngày 4.2.2016; tổ chức kiểm điểm nghiêm, làm rõ trách nhiệm của Hội đồng thành viên, Ban lãnh đạo và các cán bộ liên quan thuộc Tổng công ty trong việc giao cho các đơn vị đường sắt trực tiếp thương thảo, ký hợp đồng và làm thủ tục mua toa xe đã qua sử dụng của Trung Quốc.

Bộ GTVT chỉ đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho ông Nguyễn Viết Hiệp thôi làm người đại diện phần vốn nhà nước tại Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội; chỉ đạo người đại diện phần vốn nhà nước tại công ty này ra quyết định cách chức Tổng giám đốc đối với ông Nguyễn Viết Hiệp.

Bộ GTVT cũng yêu cầu Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xử lý kỷ luật nghiêm những cán bộ có liên quan, do trái thẩm quyền trong việc làm văn bản gửi cơ quan nhà nước; không thực hiện đúng với chủ trương của Đảng, Nhà nước và cơ quan có liên quan về việc nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng.

Bộ GTVT yêu cầu Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương tổ chức thực hiện, báo cáo Bộ trước ngày 12.2.2016.

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho hay đã nhận được sự chấp thuận của công ty mẹ (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) về việc mua lại hơn 160 toa xe cũ từ Trung Quốc. Trong số này có tới 120 toa được đóng từ hơn 20 năm trước. Còn gần 20 toa mới nhất trong lô hàng cũng đã sử dụng 12 năm.

Đây đều là những toa xe được sử dụng trên đường ray khổ 1.000mm nên theo ngành đường sắt là phù hợp với điều kiện hạ tầng trong nước. Hiện doanh nghiệp đang xin ý kiến của 2 bộ Khoa học - Công nghệ và Giao thông vận tải để đươc hướng dẫn về thủ tục.

N.P.

http://motthegioi.vn/xa-hoi/thoi-su-xa-hoi/cach-chuc-tong-giam-doc-mua-toa-xe-trung-quoc-da-su-dung-285623.html

*****

Bộ trưởng Thăng "trảm tướng" đường sắt mua tàu đã sử dụng của TQ

Hoàng Đan | 03/02/2016 18:25

Ngành đường sắt Việt Nam một phen rúng động khi TGĐ Cty CP Vận tải đường sắt Hà Nội bị cách chức.

Chia sẻ:

ĐỌC NHIỀU NHẤT

<img title="Qu&#225;n qu&#226;n Olympia Phan Mạnh T&#226;n: Tết, t&#244;i lại suy nghĩ ở hay về" alt="Qu&#225;n qu&#226;n Olympia Phan Mạnh T&#226;n: Tết, t&#244;i lại suy nghĩ ở hay về" src="https://sohanews2.vcmedia.vn/zoom/185_120/2016/chon-5-1454429196278-crop-1454431069098-30-37-2259-3069-crop-1454431095377.jpg" width="185" height="120" /> Quán quân Olympia Phan Mạnh Tân: Tết, tôi lại suy nghĩ ở hay về

Con trai ông Nguyễn Bá Thanh viếng mộ cha ngày giỗ đầu

Muốn 'trưng dụng', phải có quyết định của Bộ trưởng Công an

Nên cắm những loại hoa này lên ban thờ ngày Tết để rước tài lộc

Bao giờ Hà Nội trở thành ước mơ của nhân loại?

Ngày 3/2, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã ký quyết định cách chức Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội.

Chủ tịch TCT đường sắt nói về việc BT Thăng "trảm tướng" ngành

Vụ nhập hàng trăm toa tàu cũ từ Trung Quốc: Đó là chuyện của doanh nghiệp!

Ngày 3/2, Bộ trưởng Thăng đã ký quyết định số 1484/BGTVT-TCCB kiểm điểm cán bộ thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.

Cụ thể, quyết định này để kiểm điểm cán bộ trong việc giao cho các đơn vị đường sắt trực tiếp thương thảo, ký hợp đồng và làm thủ tục mua toa xe đã qua sử dụng của Trung Quốc.

Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu Hội đồng thành viên (HĐTV) Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam báo cáo rõ về Công văn số 1442/ĐS-VTĐM ngày 03-6-2015 của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam gửi Cục Đường sắt Côn Minh - Trung Quốc trước ngày 4-2-2016.

Tổ chức kiểm điểm nghiêm, làm rõ trách nhiệm của HĐTV, ban lãnh đạo và các cán bộ liên quan thuộc Tổng Công ty trong việc giao cho các đơn vị đường sắt trực tiếp thương thảo, ký hợp đồng và làm thủ tục mua toa xe đã qua sử dụng của Trung Quốc.

Bộ GTVT chỉ đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho ông Nguyễn Viết Hiệp thôi làm người đại diện phần vốn Nhà nước tại Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội.

Chỉ đạo người đại diện phần vốn Nhà nước tại Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cách chức Tổng Giám đốc đối với ông Nguyễn Viết Hiệp.

Bộ GTVT cũng yêu cầu HĐTV Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam xử lý kỷ luật nghiêm những cán bộ có liên quan, do trái thẩm quyền trong việc làm văn bản gửi cơ quan Nhà nước.

Các cán bộ này đã không thực hiện đúng với chủ trương của Đảng, Nhà nước và cơ quan có liên quan về việc nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng.

Bộ GTVT yêu cầu HĐTV Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương tổ chức thực hiện, báo cáo Bộ trước ngày 12/2.

Công ty CP vận tải đường sắt Hà Nội trước đó có cho biết đã nhận được sự chấp thuận của Công ty mẹ là Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam về việc mua lại hơn 160 toa xe cũ từ Cục Đường sắt Côn Minh (Trung Quốc).

Trong lô hàng này có tới 120 toa được đóng từ hơn 20 năm trước. Còn gần 20 toa mới nhất trong lô hàng cũng đã có tuổi đời 12 năm. Đây đều là những toa xe được sử dụng trên đường ray khổ 1.000mm.

http://soha.vn/xa-hoi/bo-truong-thang-tram-tuong-duong-sat-mua-tau-da-su-dung-cua-tq-20160203174336585.htm