Bauxite Việt Nam

Tô Văn Trường

Việc hàng loạt trạm quan trắc môi trường bị can thiệp, làm sai lệch dữ liệu không chỉ là một vụ vi phạm đơn lẻ. Đằng sau con số gần 160 trạm – tương đương hơn một nửa hệ thống trên cả nước là một vấn đề mang tính hệ thống, gióng lên hồi chuông cảnh báo về cách thức vận hành của cả một cơ chế quản lý môi trường.

Góp ý này dựa trên Dự thảo Báo cáo tóm tắt đề xuất sửa đổi Luật Bảo vệ môi trường (BVMT) năm 2020.

TS Tô Văn Trường 

Dự thảo thể hiện tư duy quản lý rất mới, hướng tới việc giảm tải mạnh mẽ gánh nặng thủ tục hành chính (TTHC) và chuyển đổi số toàn diện. Tuy nhiên, sự "cởi trói" này cũng đặt ra những thách thức lớn về năng lực giám sát hậu kiểm, đặc biệt trong bối cảnh hạ tầng dữ liệu và năng lực địa phương còn chưa đồng đều.

Tô Văn Trường

Chống ngập không thể chỉ là “đắp đê, xây cống, làm trạm bơm”, mà phải là quản trị không gian nước, tái thiết đô thị thích ứng khí hậu, và thay đổi mô hình phát triển.

…

Bên cạnh đó, thiên tai hiện nay đã biến đổi thành “rủi ro kép” vừa tự nhiên vừa do con người gây ra. Lũ ở miền Trung không chỉ vì mưa cực đoan mà còn do phá rừng, hồ chứa vận hành thiếu đồng bộ. Ngập ở vùng đồng bằng sông Cửu Long hay còn gọi là ‘miền Tây’ không chỉ vì nước từ thượng nguồn sông Mê Kông qua Campuchia chảy về mà những năm gần đây ảnh hưởng do triều cường, nước biển dâng, hạ thấp lòng dẫn và đất lún là nguyên nhân quan trọng. Ngoài ra còn có các nguyên nhân khác như do hạ tầng giao thông, đê bao khép kín làm mất khả năng trữ nước tự nhiên của đồng bằng.

… Nếu chỉ dừng ở việc tổng kết thiệt hại, nêu nguyên nhân và tiếp tục “đề án - dự án - quy hoạch”, mà chưa chỉ rõ căn nguyên sâu xa của ngập lụt nằm trong tư duy phát triển, thì chúng ta sẽ vẫn loay hoay “chống ngập” mà không bao giờ “thoát ngập”.

Nói cách khác, chống ngập không thể chỉ là chuyện của Bộ Nông nghiệp – mà phải là chuyện của cả Chính phủ, của từng đô thị, từng người dân, và của tầm nhìn phát triển quốc gia trong kỷ nguyên khí hậu cực đoan.

Nguyễn Đình Cống

Vừa qua nhân dân Nghệ an chịu thiệt hại nặng nề do lũ lụt. Nước sông đột ngột dâng cao rất nhanh trong thời gian ngắn do trời mưa quá lớn. Nhưng nếu chỉ do mưa (là thiên tai) thì nước sông có dâng cao cũng chỉ đến một mức độ nào đó không đến nỗi như thực tế xảy ra làm ngập nhiều nhà quá nóc trong đêm. Nguyên nhân chủ yếu gây ngập chính là do các nhà máy thủy điện đã xả nước rất lớn.

Đúng ra việc xả nước từ hồ chứa phải thực hiện trước khi có đợt mưa mới. Đàng này không hiểu vì sao lại xả đồng thời với mưa to? Như vậy tai họa do nước gây ra cho nhiều vùng ở Nghệ An là nhân tai chứ không thể đổ cho thiên tai.

Và để đừng như vậy, tôi đề nghị chính quyền địa phương nào bị thiệt hại trong dịp này thay mặt dân làm đơn kiện ban lãnh đạo các nhà máy thủy điện đã xả nước gây thiệt hại cho dân. Đồng thời tôi cũng đề nghị Quốc hội ban hành một luật về xả lũ các hồ của nhà máy thủy điện.

N.Đ.C.

Tác giả gửi BVN 

Tô Văn Trường, 25/07/2025

Thực tiễn đặt ra câu hỏi: Việt Nam sẽ tiếp tục "chạy lũ" theo từng mùa, hay đã đến lúc phải xây dựng một chiến lược quốc gia về phòng chống lũ, thích ứng dài hạn...

Ở ĐBSCL, lũ như một chu kỳ quen thuộc, mang phù sa, thủy sản và cả cơ hội sinh kế. Người dân coi 'mùa nước nổi' như phần tất yếu của đời sống.

Trái lại, ở miền Trung và miền Bắc, đặc biệt các vùng núi, lũ mang bộ mặt hung tợn: lũ quét, sạt lở, cuốn phăng tất cả trong khoảnh khắc. Thực tiễn ấy đặt ra câu hỏi: Việt Nam sẽ tiếp tục "chạy lũ" theo từng mùa, hay đã đến lúc phải xây dựng một chiến lược quốc gia về phòng chống lũ, thích ứng dài hạn, đặc biệt trong điều kiện biến đổi khí hậu ngày càng khắc nghiệt thay vì chỉ đối phó?

Đã đến lúc, thay vì ứng phó rời rạc và "chạy lũ" theo từng mùa, Việt Nam cần đặt lại bài toán chống lũ một chiến lược tổng thể, phân vùng, và đồng bộ về hạ tầng, quản lý hồ chứa, cảnh báo thiên tai và thích ứng dài hạn.

(Nhân cơn lũ thảm khốc ở Nghệ An)

Thái Hạo 

Nghệ An vừa hứng chịu một cơn lũ kinh hoàng. Ở miền núi phía Tây của tỉnh, nhiều xã bị nhấn chìm hoàn toàn, nhiều ngôi làng bị vùi lấp hoặc xóa sổ. Do quá bất ngờ, tài sản không kịp di dời nên bị hư hỏng, mất trắng.

 

Tạ Duy Anh 

Hôm qua thì buộc kiểm định khí thải xe máy từ 1.1.2025. Nay thì lại chưa. 

Đúng là sáng đúng chiều sai sáng mai chưa biết.

Tính toán, với số xe máy khoảng 70 triệu chiếc, tỷ lệ xe 5 năm trở lên thuộc diện buộc phải kiểm định là 80% thì có tới gần 56 triệu xe kiểm định. Với 292 trung tâm đăng kiểm trên cả nước, làm việc 8 giờ/ngày, 6 ngày/tuần và tốc độ đăng kiểm 5 phút/xe, thì tính ra để đăng kiểm hết số lượng xe kể trên cần thời gian tối thiểu 1.870 ngày, tương đương 6 năm. 

Trong 6 năm ấy, số xe quá “5 năm” lại thêm ra 2,4 triệu chiếc. 

Thế là chúng ta có một ngành chỉ ăn với đăng kiểm khí thải. 

Nghĩ tội cái xe máy. Nhớ hồi bị đè ra thu phí bảo trì đường bộ, có những nơi ngay như ở Đà Nẵng chỉ đạt 19%. Số thu chỉ đủ in hóa đơn và trả công cho người đi thu...

Đào Tuấn

Thanh Hương 

26.11.2024

Do sản xuất lúa gạo chiếm tới 15% lượng phát thải khí nhà kính (GHG) nên Việt Nam đặt mục tiêu giảm thiểu phát thải này từ việc thay đổi các thực hành canh tác và giống. Liệu yếu tố nào là quan trọng?

Giảm phát thải GHG liên quan đến sự tương tác phức tạp giữa các nhân tố môi trường, thực hành canh tác và giống lúa. Ảnh: Thu Quỳnh.