Bauxite Việt Nam

Anh Quân

Các tuyến đường để vận chuyển bauxite hiện đang xuống cấp nghiêm trọng - Ảnh: TL

(TBKTSG Online) - Dự án nâng cấp tỉnh lộ 769 đi qua địa phận Đồng Nai để phục vụ việc vận chuyển bauxite từ nhà máy alumin Tân Rai về cảng Gò Dầu được giao cho tỉnh này thực hiện với tổng vốn đầu tư 600 tỉ đồng.

Trao đổi với Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online chiều 6-2, ông Nguyễn Văn Vý, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải Đồng Nai cho biết hiện nay việc thiết kế tổng thể và phương án nâng cấp đã chuẩn bị xong, chỉ còn chờ các thủ tục đấu thầu để khởi công.

Về phần vốn đầu tư, trong tổng kinh phí 600 tỉ đồng để nâng cấp đường và cầu thì Tập đoàn Than khoáng sản Việt Nam (TKV) sẽ phải chịu một phần vốn. "Cụ thể số vốn mà TKV phải chịu là bao nhiêu thì trong cuộc họp sắp tới giữa Đồng Nai, Bộ Giao thông vận tải và TKV thì mới công bố", ông Vý cho biết.

Tỉnh lộ 769, đoạn từ ngã ba Dầu Giây đến cảng Gò Dầu, Đồng Nai là đoạn cuối cùng trong tuyến đường vận chuyển bauxite dài 210 km từ nhà máy alumin Tân Rai (Lâm Đồng) về cảng Gò Dầu, tỉnh Đồng Nai.

Theo phương án nâng cấp, cải tạo các tuyến đường vận chuyển bauxite được Tổng cục Đường bộ Việt Nam lập, trong giai đoạn chưa xây dựng cảng Kê Gà (Bình Thuận) thì sẽ tiến hành nâng cấp tỉnh lộ 725 đoạn từ Nhà máy alumin Tân Rai (huyện Bảo Lâm, Lâm Đồng) đến quốc lộ 20 (Bảo Lộc, Lâm Đồng) và tỉnh lộ 769 đoạn từ Dầu Giây đến Long Thành (Đồng Nai).

Khi chưa có cảng Kê Gà, việc vận chuyển từ Nhà máy alumin Tân Rai sẽ đi theo lộ trình: tỉnh lộ 725 - thành phố Bảo Lộc (Lâm Đồng) - quốc lộ 20 - tỉnh lộ 769 - quốc lộ 51 - cảng Gò Dầu. Toàn tuyến đường có chiều dài 210 km.

Trước đó, ngày 23-12-2011, Bộ Giao thông vận tải đã tiến hành khởi công nâng cấp quốc lộ 20 theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao). Dự kiến, tuyến đường này sẽ hoàn thành vào cuối năm 2014.

A.Q.

Nguồn: thesaigontimes.vn